"Saisie de l'avion présidentiel et paiement de 1 milliard de FCFA" : Toute la lumière
Bamako, 12/08/2014 (MW) — Suite à la publication dans la presse écrite ces derniers jours de la "Saisie du Boeing 737 aux USA et du paiement de plus d’un milliard de FCFA pour la libération de l'avion", le groupe Maliweb a procédé à ses propres investigations et a jugé nécessaire de clarifier un certain nombre de points:
1. L'avion présidentiel n'a jamais été saisi par les autorités américaines. Pour qui sait comment fonctionne le système américain, le "problème" du Boeing présidentiel malien ne concerne pas l'administration américaine. C'est un problème entre les hautes autorités maliennes et les bailleurs de fonds (FMI et Banque Mondiale) ;
2. Il n'a jamais été question de paiement de 1 milliard de FCFA, du moment où l'avion n'a jamais été « saisi ».
Bref, voilà ce qu'il faut retenir dans ce dossier :
1. L'avion était effectivement en Suisse pour une révision (technique) ;
2. L'avion a été acquis selon des procédures de passation de marche jugées douteuses et à un coût trop élevé ;
3. L'existence d'intermédiaires dans de la transaction rend le problème encore plus compliqué, et il s'avère que l'avion en question était impliqué dans un autre "litige" au moment de son acquisition (chose que nos hautes autorités ignoraient peut-être ?) ;
4. Il est facile de tracer le circuit emprunté par l'argent qui a servi dans la transaction: Bamako (BDM SA) ---> Dakar (BCEAO) ---> Paris (Banque de France) ---> Vendeur + intermédiaires. Partant, on peut aisément déduire que la Banque de France sait exactement qui a reçu combien, et dans quels comptes bancaires l'argent a été vire ou transféré. Au terme de l'investigation, gare donc aux intermédiaires !
Cette mise au point n'a aucune connotation politique et relève exclusivement de la volonté du groupe Maliweb d'apporter des clarifications dans cette affaire qui a déjà fait couler beaucoup d'encre. Aussi, il n'est point notre intention de procéder à un discrédit. Il est de notre devoir d'apporter souvent des éclaircissements pour informer les maliwebnautes et lever certaines ambigüités.
L'équipe maliweb.net
1. L'avion présidentiel n'a jamais été saisi par les autorités américaines. Pour qui sait comment fonctionne le système américain, le "problème" du Boeing présidentiel malien ne concerne pas l'administration américaine. C'est un problème entre les hautes autorités maliennes et les bailleurs de fonds (FMI et Banque Mondiale) ;
2. Il n'a jamais été question de paiement de 1 milliard de FCFA, du moment où l'avion n'a jamais été « saisi ».
Bref, voilà ce qu'il faut retenir dans ce dossier :
1. L'avion était effectivement en Suisse pour une révision (technique) ;
2. L'avion a été acquis selon des procédures de passation de marche jugées douteuses et à un coût trop élevé ;
3. L'existence d'intermédiaires dans de la transaction rend le problème encore plus compliqué, et il s'avère que l'avion en question était impliqué dans un autre "litige" au moment de son acquisition (chose que nos hautes autorités ignoraient peut-être ?) ;
4. Il est facile de tracer le circuit emprunté par l'argent qui a servi dans la transaction: Bamako (BDM SA) ---> Dakar (BCEAO) ---> Paris (Banque de France) ---> Vendeur + intermédiaires. Partant, on peut aisément déduire que la Banque de France sait exactement qui a reçu combien, et dans quels comptes bancaires l'argent a été vire ou transféré. Au terme de l'investigation, gare donc aux intermédiaires !
Cette mise au point n'a aucune connotation politique et relève exclusivement de la volonté du groupe Maliweb d'apporter des clarifications dans cette affaire qui a déjà fait couler beaucoup d'encre. Aussi, il n'est point notre intention de procéder à un discrédit. Il est de notre devoir d'apporter souvent des éclaircissements pour informer les maliwebnautes et lever certaines ambigüités.
L'équipe maliweb.net
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